Nyereséges évet zárt a VW spanyol leányvállalata, bár a 8 millió eurós profit a cég méretéhez képest elenyészőnek mondható.
A 2006-os év 159 millió eurós veszteségéhez képest persze ez is kiváló eredmény, azt mutatja, hogy a költségek csökkentésre tett kísérletek nem voltak hiábavalóak. Ugyanakkor a felhők még nem vonultak el a Seat fölül, a termelés tovább csökkent, 2,3%-ra, így 2007-ben már csak 413 ezer autó készült Martorellben, és a visszaesést csak újabb modellek bemutatásával lehet megállítani.
Genfben már láthattuk a következő Ibiza előfutárát , amely talán megfordíthatja a Seat szerencséjét, de tartósan csak a modellpaletta teljes megújításával lehet növekedési pályára állítani a márkát. A VW-csoport vezetése ezt is tervezi: a következő évtized során közel negyven eltérő típusváltozatból álló palettát terveznek kifejleszteni, persze nagyrészt a Volkswagen és a Skoda típusokban is használt közös platformok felhasználásával.





![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)


