A romániai autógyár második privatizációja a végéhez közeledik, de már csak egyetlen vevőjelölt maradt.
A craiovai gyárat korábban a Daewoo vette meg, és a mai napig is Daewoo Auto Romania néven működik, de a koreai gyártó csődje után a GM nem vette át az üzemet, így az visszakerült a román állam kezébe. Az állami privatizációs hivatal, az AVAS a részvények 72,4%-át kínálta fel, és több érdeklődő is akadt, Fordon kívül a General Motors és a Russian Machines nevű orosz cég is jelezte, hogy megvásárolná a gyárat. Az üzemben jelenleg régebbi Daewoo típusok készülnek, nagyrészt a helyi piacra, de ha a Ford valóban megveszi a céget, akkor valószínűleg korszerűsíti azt, és saját típusait kezdi el gyártani az európai piacon való értékesítésre.
Craiovában jelenleg kb. 300 ezer autó előállítására volna lehetőség, és a komplexumban önálló motorgyár is működik, de az üzem kapacitásának csak a töredékét tudják kihasználni.






![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
