A Genfben bemutatkozó tanulmányautó a Torinói Európai Formatervezési
Intézet tanulóinak munkája.
A beON egy belső pályázat győztese: a 2005-2006-os végzős évfolyam
19 diákjának mindegyike elkészíthette saját tervét, majd ezek közül
9-ből készült 1:4 arányú makett. Az oktatók által kiválasztott győztes
autóterv életnagyságú változatán azután az egész csapat együtt
dolgozott, mintegy szimulálva a valódi autógyártóknál követett
tervezési eljárást.
Így alakult ki a 3,86 méter hosszú, 2,1 méter széles és 1,6 méter
magas beON tanulmány, amely lényegében egy hibrid hajtású homokfutó
látványos buboréktetővel, csónakszerű, zárt alsó résszel és masszív,
minden részletében jól látható futóművel. A diákok eredeti feladata úgy
szólt, hogy olyan hibrid hajtású autót tervezzenek, amely elég érdekes
ahhoz, hogy a hajtásláncától függetlenül felkeltse az emberek
érdeklődését.
Ez olyannyira sikerült, hogy aligha akad majd a Genfi Autószalonon a
beON-nál jellegzetesebb négykerekű, pedig az idén a nagy autógyártók is
kitesznek magukért.
További cikkeink
