A SEMA Show-n ismét a kis roadster egy változatával parádézik a
General Motors.
Galéria - kattintson a képre
A látványos narancssárga-szürke fényezést és az ötküllős felniket
nem parasztvakításnak szánták a GM Performance Division tervezői. A
Solstice-nak ez a változata az SCCA klubversenyeinek szabályzata
szerint készült. Bukócsövek, kagylóülések és ötpontos biztonsági övek
teszik biztonságossá az autót versenykörülmények között is. A
kétliteres Ecotec turbómotorral felszerelt Solstice GXP 260 lóereje
valószínűleg önmagában is alkalmassá tenné az autót a versenyzésre, de
a mérnökök nem elégedtek meg ennyivel. A vezérlés módosításával és a
turbónyomás növelésével 300 lóerőt és 427 Nm-es csúcsnyomatékot
varázsoltak elő az Opel négyhengereséből. A pluszteljesítmény
megzabolázása érdekében erősebb fékrendszer került az autóba. A GXP-R
az összes módosítás ellenére alkalmas utcai közlekedésre: bár
hétköznapi közlekedésre aligha használná bárki, arra pont megfelel,
hogy egy-egy hétvégén elvigye gazdáját valamelyik versenypálya nyílt
napjára néhány órányi örömautózásra, vagy barátságos versenyzésre.
Azt egyelőre nem tudjuk, hogy a típus megvásárolható lesz-e, de ha
igen, Európába a Solstice alapváltozataihoz hasonlóan akkor is csak a
szürkeimportőrök révén juthat belőle néhány példány.
További cikkeink
