Még a gyártó is meglepődött az EuroNCAP törésteszt-eredményein,
amelyek alapján terepjárójuk csupán négycsillagos értékelést
kapott.
Galéria - kattintson a képre
Az Audi szóvivője szerint a gyár tesztjein sokkal jobban szerepelt a
Q7-es, ami
elképzelhető is, mivel a független vizsgálat eredménye szerint is az
elvárhatónál gyengébb hegesztéseknek köszönhető a frontális ütközés
viszonylag gyenge, 75%-os eredménye. A konkrét problémát a műszerfal és
környéke okozta, amely a teszt során túl mélyen hatolt be a vezető
lábterébe, és egy valódi baleset során a sofőr combsérülését okozhatta
volna. A 30 pontos összetett eredmény abszolút értelemben persze nem
rossz – ugyanilyen minősítést kapott az első generációs Mercedes ML is
–, de a közvetlen konkurensek, így a Volvo XC90-es, a VW Touareg és a
BMW X5-ös is öt csillagot kapott, így egy korszerű luxusterepjárónak
nem illene ennél gyengébben teljesíteni.
Ugyanezen a tesztsorozaton még további négy típus vett részt: a
felújított
Mazda3-as négy, a
Ford Galaxy , a
Mercedes B osztály és
a
Citroën C4 Picasso
öt csillagot kapott, ami jól mutatja, hogy a gyártók többsége ma már
kínosan ügyel legújabb modelljeinek megfelelő passzív biztonságára.
További cikkeink
