Új szekvenciális váltó kerül az Aston Martin V8-asba

hirdetés

A Sportshift nemcsak a kuplungpedált teszi feleslegessé, de
háromszor gyorsabb is, mint egy átlagos sofőr, és nem rontja a
menetteljesítményeket sem.

Galéria - kattintson a képre

Az Aston Martin mindeddig csak hagyományos manuális, vagy kézzel is
kapcsolható automata váltókkal kínálta sportkocsijait, bár ez utóbbi
sem volt elérhető a legolcsóbb típushoz, a V8 Vantage-hez. A
hidrodinamikus váló persze nem is illett volna a 380 lóerős
bébi-Astonhoz, ezért készítették el mintegy másfél éves munkával a
mechanikus hatsebességes váltó elektrohidraulikus működtetésű
változatát, amely leginkább a versenysportban használt szekvenciális
szerkezetekre emlékeztet. Az F1-es stílusban, a kormánykerék mögötti
fülekkel kapcsolható váltó papíron egyértelműen jobb, mint manuális
rokona: 0,2 másodperc alatt kapcsol az egyik fokozatból a másikba, van
teljesen automata üzemmódja is, sőt, 6 km/h-s sebesség alatt finoman
csúsztatja a kuplungot, hogy könnyebb legyen vele a manőverezés.

Az új váltóval felszerelt V8 Vantage 2007 második negyedévétől lesz
elérhető, és egyes piacokon – főképp az Egyesült Államokban és a
Távol-Keleten – várhatóan fellendíti majd a legkisebb Aston Martin
iránti keresletet.