Egyelőre csak tanulmányként mutatják be a legkisebb Renault
utódját.
Galéria - kattintson a képre
Ha név nélkül látnánk az új kiskocsit, aligha gondolnánk arra, hogy
ez a típus épp a Twingót váltja fel. A 14 éve, ugyanitt bemutatott első
generáció viccesen bamba tekintetével és praktikus egyterű-formájával
azonnal belopta magát a női szívekbe. Ki tudja, hányszor hangzott el
azóta is a közmondásos felkiáltás: milyen édes! Az új Twingo viszont
nem látszik csajos autónak, és egy cseppet sem tűnik édesnek. Ez persze
a tanulmány sportos kialakításának is köszönhető, de elölről inkább
morcos ragadozóhalnak látszik, mint bután csodálkozó kismackónak. Ez
persze nem baj, csak a célközönség más; a Twingo második generációja
látszólag inkább a fiúknak, férfiaknak szól.
Galéria - kattintson a képre
Ahogy a tanulmány külseje, úgy a belseje is inkább a lámpától
lámpáig tartó utcai versenyeket juttatja az eszünkbe. A négy
kagylóülés, a kormánykerék szögletes alsó karimája és a középen ülő
sebességmérőtől elválasztott, a kormánykerék mögé költöztetett
fordulatszámmérő mind száguldozásra csábít. Ugyanakkor néhány részlet
arra utal, hogy a tervezők elsősorban digitális eszköz-függő
fiataloknak szánták a koncepciót. A pedálokon például a CD- és
MP3-lejátszók gombjairól ismert egyezményes jelekkel találkozhatunk: a
gáz a lejátszás, a fék a leállítás, a kuplung a felvétel. A műszerfalon
USB-csatlakozókat találunk, a váltó mögött iPod-dokkolókat alakítottak
ki, de van itt beépített számítógép és televízió is.
Egy ilyen méregzsákkülsejű bulijárgány persze nem lehet lomha, ezért
a motorházba egy 1,2 literes turbómotort építettek. Azt ugyan nem
tudjuk, hogy a 100 lóerős négyhengeres mire képes a kisautóban, de
biztosan illik az autó karakteréhez. Úgy néz ki, a Párizsban kiállított
tanulmány külsőre már megegyezik a szériamodellel, és úgy tudjuk, az
apró turbómotorral is találkozhatunk a szériaváltozatban, amelyet
várhatóan a jövő év elején lepleznek le.
További cikkeink
