Galéria - kattintson a képre
A cseh gyártónak igazán jó tervezői lehetnek, és láthatóan
unatkoznak. A VW leányvállalat ritkán mutat be új szériamodellt, így az
utóbbi néhány évben tanulmányautókkal kötik le a feltörni készülő
kreatív energiákat. A praktikus Roomsterrel kezdődött, amelyből mára
szériagyártmány lett, azután a Yeti miniterepjáró variációi
következtek, most pedig itt a sportos Joyster. A Párizsban bemutatott
háromajtós igazán látványosra sikerült, de ennek ellenére el tudjuk
képzelni utcai modellként is. Akkora, mint egy VW Golf, és valószínűleg
műszaki szempontból sem különbözik nagyon a német testvérmárka
bestsellerétől, de a formája valószínűtlenül dinamikus, és egy-két
ötletes megoldás is elfért benne.
Adatokat egyáltalán nem közölt a Skoda, így nem tudhatjuk, joggal
beszélnek-e kivételes vezetési élményről, viszont a sajtóközlemény
használhatóságról szóló félmondata kétségtelenül jogos.
Galéria - kattintson a képre
Pedig a háromajtós forma nem kifejezetten praktikus, viszont a hátsó
ajtó kialakítása bőven ellensúlyozza ezt. A hátsó üveg külön nyílik
felfelé, az alatta levő félajtó pedig lefelé nyitható, akár egy
pick-upon. A vaskos nyílászáró alsó határhelyzetben épp egy síkba esik
a csomagtér padlójával, ami eleve praktikus, de ha elfáradtunk a
pakolásban, szét is hajthatjuk, ilyenkor egy üléspad alakul ki, ahol
ketten kényelmesen elüldögélhetnek.
Azt egyelőre nem tudjuk, hogy a Skodánál tervezi e egy hasonló típus
gyártását a későbbiekre, de az biztos, hogy a jelenlegi típuspalettát
jól kiegészítené a Joyster, hiszen pont a Fabia és az Octavia közti
résbe illeszkedik. Ugyanakkor nem biztos, hogy az anyacég, a Volkswagen
beleegyezne egy ilyen típus gyártásába, hiszen ezzel a Golf erős
ellenfelet kaphatna házon belül.
További cikkeink
