Ez nem tanulmányautó, hanem szériamodell-előzetes. A Suzuki meg sem
próbál ködösíteni, arra kíváncsi, mit szól a közönség következő
szériamodelljük prototípusához. A Project Splasht ugyanis a következő
európai Suzuki-tömegmodellnek szánják, amelyet a többihez hasonlóan
Magyarországon gyárthatnak egy-két éven belül.
Galéria - kattintson a képre
A japánok szerint a kompakt ötajtós igazi többfunkciós jármű lesz,
amely életstílustól és kortól függetlenül bárki igényeit képes lesz
kielégíteni. Kivételes vezetési élményt, kényelmet és biztonságot
ígérnek, valamint azt, hogy az autó városban és országúton is megállja
a helyét. Mindez persze költői túlzásnak tűnik. A Splash inkább csak
egy, tágas városi kisautónak látszik, amely mintha az Ignis és a
WagonR+ közös utódja lenne, korszerű formatervvel és néhány látványos,
bár szériagyártásra aligha alkalmas megoldással.
Galéria - kattintson a képre
Ilyen például a teljes üvegtető, vagy a LED-es lámpák, amelyek
elvileg ugyan gyárthatóak volnának, de aligha férnének bele egy kisautó
gyártási költségeibe. A 3,78 méter hosszú, 1,78 méter széles és 1,65
méter magas, 2,36 méteres tengelytávú autó kívül ugyan hordoz néhány
sportos vonást. Ilyenek a 215/45-ös gumiabroncsok a 18 hüvelykes
felniken, a vaskos sárvédő-szélesítések, vagy az óriási első
légbeömlők, de az 1,2 literes négyhengeres motor és a négysebességes
automata váltó inkább komótosságot sugall.
A Splash minden földi jóval fel van szerelve. Van benne nagy
központi kijelző, navigációs rendszer, tolatókamera, klímaberendezés,
menetstabilizáló elektronika, függönylégzsákok, és még egy csomó
biztonsági és kényelmi berendezés. Ezek azonban jelentős részben
show-elemek, ahogy a kéken világító központi műszer; örülhetünk, ha egy
részük bekerül a szériamodellbe, persze borsos felárért.
További cikkeink
