Nem lesz belőle szériamodell, csak a Kinetic Design mutogatására
csinálta a Ford az iosis X nevű furcsaságot. A szabadidőautónak látszó
tárgyon látszik is, hogy mindenféle, korábban elfojtott ötletet
zsúfoltak bele a láncaikból ideiglenesen kiszabadított formatervezők,
bár talán épp emiatt mintha hiányozna az egyértelmű koncepció.
Galéria - kattintson a képre
Az autó eleje látszik a legkaotikusabbnak. Az óriási alsó
beömlőnyílást egy fura, részben krómozott, részben matt műanyag elemmel
tömték be, a lámpák alatt pedig nyílások, és rajta fura kis
díszítőelemek törik meg az egységet. A besüllyesztett motorháztető is
érdekes ötlet lenne, de el is siklik felette a tekintet a túlzsúfolt
orr-rész más részletei miatt. Oldalról sokkal tisztább a kép. A szép,
dinamikus ívekkel megrajzolt forma egységét csak a látszólag levegőben
lógó kis oldalspoilerek és az óriási, túlbonyolított formájú kerekek
törik meg kissé. Vicces ötlet az A-oszlopok tetejére biggyesztett két
kis tükör, amely egész rovarszerűvé teszi az autót. Belül folytatódnak
a meglepetések.
Galéria - kattintson a képre
A B-oszlop hiánya, az előre nyíló első és a hátra nyíló hátsó ajtók
és az üvegtető már-már szokványos tanulmányautó-kelléknek számít, de a
padlón elhelyezett ablakok már meglepőek. A belső anyagválasztás is
izgalmas. A szürke bőrfelületek komorságát narancssárga és fehér
műanyag betétek oldják a kormányon, a középkonzolon, az ajtókon és az
üléseken, a műszerfalon pedig áttetsző narancssárga műszerekkel
találkozhatunk. Az iosis X-en végigvonul a kardánalagút burkolata, sőt,
a tervezők nem elégedtek meg azzal, hogy a középkonzol még a hátsó
ülések között is folytatódik. Az üléstámlák vonalában ez az elem
felfelé kezd húzódni, és hátul eléri a plafont, hogy a tető közepén
végigfutó betétben térjen vissza.
Galéria - kattintson a képre
Az egészben az a legfurcsább, hogy a Kinetic mindezek ellenére a sok
szürke szín miatt valahogy mégsem tűnik lebilincselőnek, sőt, igazán
valóságosnak sem. Olyan, mintha eredetileg játékautónak tervezték volna
óriás gyerkőcök számára, egyszerre látványos, de mégis inkább olcsón
hivalkodónak érezzük, mint elegánsan újszerűnek. Állítólag az iosis X a
Ford jövőbeli modelljeinek formavilágát tükrözi, azaz bár egyetlen
modell sem készül ilyen arányokkal, a részleteket újra és újra
viszontláthatjuk. Reméljük, legközelebb szerencsésebb formában.
További cikkeink
