A minap már találgattunk-találgattunk, olvasóink gyorsan le is leplezték, hogy a képen látható autó valójában egy középmotoros, csővázas rettenet, de most a franciák végleg lerántották a leplet Sébastien Loeb WTCC-versenyautójáról.
Fricskának sem utolsó, hogy az olcsó, ruppótlan piacokra szánt modellből készül az autó és száll harcba a Chevykkel, Hondákkal és Ladákkal, de természetesen sok köze nincs ahhoz a C-Elysée-hez, amit hárommillióért kihoznak a szalonból.
A minap már találgattunk-találgattunk, olvasóink gyorsan le is leplezték, hogy a képen látható autó valójában egy középmotoros, csővázas rettenet, de most a franciák végleg lerántották a leplet Sébastien Loeb WTCC-versenyautójáról.
Fricskának sem utolsó, hogy az olcsó, ruppótlan piacokra szánt modellből készül az autó és száll harcba a Chevykkel, Hondákkal és Ladákkal, de természetesen sok köze nincs ahhoz a C-Elysée-hez, amit hárommillióért kihoznak a szalonból. Az üzenet azonban világos: ezen modell eladásaitól sok függ, ezért az esetleges WTCC-sikerek sokat nyomhatnak a latban.
Loeb mellé várhatóan Yvan Mullert szerződteti a Citroen az eddig csak M43-as kód alatt futó versenygépbe. És igen, ön jól látja: az ezerhatos, turbómotoros C-Elysée egyelőre nem szerepel a márka kínálatában.
Várjuk már, várjuk!
További cikkeink
