Felütötte a fejét ez a levél az index belső levlistáján:
<font size="2">
<font size="2">Automata traffipaxokat szereltek az alábbiakban felsorolt helyeken lévő közlekedési jelzőlámpákba Budapest területén. Az alábbi lista tuti, mivel a felszerelő cégtől jött:</font> a Róbert Károly krt-on a Róbert Károly krt. és a Reitter Ferenc utca sarok után következő első lámpasor Ferenc krt. - Üllői út sarok Rákóczi tér, József krt. (Nyugati felé) Attila utca - Alagút sarok Hegyalja út - Jagelló út sarok Fehérvári úti piacnál Budafoki út Mártírok útja - Bimbó utca sarok Moszkva tér Kőbányai út (Egészségháznál) Kőbányai út - Könyves Kálmán krt. Szentendrei út felüljáró minden lámpasor Csillaghegyi elágazásig Flórián tértől a Tímár utca irányában három lámpasor Szamuely utca - Petofi híd felhajtónál Az automata traffipax lényege, hogy piros lámpánál lefotózza a tilos jelzésen áthaladó járművet, zöld jelzésnél pedig a kereszteződésen (mért szakaszon ) az áthaladási sebességet. A sebességmérő műszer három fotót készít és rögzít a kereszteződésben.
Mire ezt reagálta egy régi netes róka:
<font size="2">
Ez kb ugyanaz ami vagy 4 éve kering a világhálón, és semmi alapja nincs...
Mire ezt dörmögte ki irodájából Bende Tibor, sokat megélt ügyvezetőnk:
Ne vicceljetek már, Szamuely utca, az nincs vagy tizenöt éve.
Szóval ez tuti kamu. A Hoaxkábelen találtam is egy sárga oszlopos mutációt, két és fél évvel ezelőttről. Viszont kíváncsi vagyok, mikor jut eszébe a Hatóságnak, hogy nahát, tényleg, annak idején abból az egy-két valóban meglévő lámpás dobozból is azért vettük ki a fénykélpezőgépeket, mert - nem viccelek - folyton kifogyott belőlük a drága film. De mámamár, a digitális világban, a szézezres bírságok idején kezdhet megint jó biznisz lenni a pirosba szaladókra vadászat.
Hisz egy kicsit megkésett fékezésért, egy véletlen bennragadásért is el lehet kérni másfél minimálbért. Hogy Moldovát idézzem: hej, ha én egyszer egy napra Állam lehetnék!





![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)

