Szakadó esőben várt rám a Volkswagen Golf GTI korábbi 8 generációja. Szépen rendezett sor előtt gurultam el a legújabb, Edition 50 kiadással épp, hogy utána célzottan menjek az első generáció kulcsáért. Az volt a biztos pont, 1-es Golf GTI-it vezetnem kell, ha az megvan, a többiből már majdnem mindegy, melyikhez jutok hozzá. Ilyenkor azért nagy a hajtás a nemzetközi sajtó többi résztvevőivel, de korán érkeztem, enyém volt az első kör a legrégebbi, 1976-os modellel.

Bele tud rondítani az eső egy ilyen eseménybe, de azt a fényt nem tudja elvenni, amivel a fehér 1-es ragyogott a többi Tornado vörös GTI generáció élén. Vittem sorban, aminek a kulcsához hozzá jutottam. 3-as, 4-es és az 50. évfordulós 8-as 321 lóerős Performance csomagos változata jutott nekem. Remélem átjön, hogy a GTI szellem még ma is örök, ez meg tud érinteni még engem is.

Hamvas Tamás
Hamvas Tamás
Főszerkesztő
Több mint tíz éve vagyok aktívan autós újságíró és szerkesztő, fotózok és műsort is vezetek, 2025. november óta pedig a Totalcar főszerkesztője lehetek, hivatásomat és szórakozásomat egyszerre élem. Két öreg BMW-t tartok életben, de mindent szeretek, ami régi. Általában az állapottal már le tud nyűgözni egy autó, a márka és modell szinte teljesen mindegy. Ha megőrzött, ha felújított, de újszerű, képes vagyok érte rajongani.