Totalbike | Totalcar

Ezt a motort a váz adja el

Lesz belőle limitált széria, csak a blokk még nem tudja az Euro 4-et.

Végre egy rendes sport

A motoros focit szívesen csapatnám.

Meg lettél villámcsapva

Péter nem a szavak embere, inkább cselekszik: megtetszett neki az elektromos rásegítésű bringa ötlete, ezért épített egyet. Már az első ilyenje is rendesen ment, de akit egyszer meglódít a villanymotor nyomatéka, az mindig többet akar. Idővel elmaradt a pedál, hiszen 70-80 körül már elég nehéz tekerni, és a wattok egyre csak jöttek. A mostani motorja akár 100 km/óra felett is tud, ezt próbáltuk ki.

A Hondánál is kompresszoros blokkon dolgoznak

Nem a turbóban látják a jövőt.

Elárverezték a világ első adventure bike-ját

A 105 éves négyhengeresről most nem kimondottan egy világkörüli út jutna eszünkbe.

Vért akarnak a motoros klubok

A rendőrség jóformán tehetetlen a bandaháborúkkal szemben.

Drogos lettem, mindenki az irigyem

Imádom az öreg motorokat a kinézetük, a hangjuk, a stílusuk miatt, van is, volt is jó néhány, sajnos a java részük rettentő béna – se futómű, se fék, se erő, se geometria. Megoldás lenne talán az új gyártású retrómotor, de ahányat vezettem, az mind sápatag volt, nem ájultam el a kezességüktől sem, csupán a kinézet miatt meg nem veszek semmit, maximum tájképet. Ja, azt se. De ez az új Bonneville – ez valahogy minden négyzetbe pipát tesz, ami fontos. És szerintem te is így leszel vele: ha ránézésre tetszik, kipróbálás után láncra vert rabszolgaként kötődsz majd hozzá.

Alig ismerni fel ezt a Triumph Daytonát

Érdekessége, hogy az összes idom és burkolat 3D nyomtatással készült.

Ez a szimulátor azért nagyon adja

Télire éppen megteszi.

A motorban benne van a futamgyőzelem

A Suzuki bemutatta az új csapatot, két friss pilótát és tavaly már bevált motort.