Az új rendszer a Yamaha Power Tuner alkalmazáson keresztül érhető el – ez már egy ismert applikáció, amit az YZ modelleknél már használnak. A lényeg, hogy így a motor csak akkor indul el, ha a tulajdonos jelszóval feloldja az elektronikus zárat.
A technikai frissítés mellett a motorok megjelenésben is kaptak apró változtatásokat: új kék ülésekkel és modernizált grafikákkal frissített a Yamaha.
A hajtáslánc mindkét modellnél változatlan maradt. A WR250F továbbra is a versenyekről ismert YZ250F motokrossz-gép alapjaira építkezik, míg a WR450F a Yamaha szerint a legerősebb és legfejlettebb konstrukció, amit valaha enduróba szereltek.
A futómű terén sem változott a recept: marad a KYB villa gyorsulására érzékeny felfüggesztés (SSS), valamint kézzel állítható kompresszióval és csillapítással. A fékek szokásos Nissin, elöl 270, hátul 240-es tárcsával.
Az üzemanyagtartály kapacitása a WR450F esetében 7,9 liter, míg a WR250F 7,4 litert képes befogadni.
További cikkeink
