Idén február 28. és március 2. között (újra) Motorkiállítás lesz Budapesten a Millenárison. Egy igazi, hazai motorosoknak szervezett rendezvény, amikor a kellemetlenül hidegre sikerült és hosszúra nyúlt tél végén egy kicsit feltöltődhetünk a magunkszőrűek között, ami egy kicsit rólunk szól. Ahol végigtapizhatjuk azokat a motorokat, amiket eddig videókban és fotókon láttunk, amikről cikkekben olvastunk. Bár a kiállítók között lesznek fájó hiányzók, a legtöbb bejáratott motormárka lehetőséget kap rá, hogy képviselje magát a rendezvényen. A Honda úgy tűnik, kifejezetten nagy standot és szerepet kap a rendezvényen.
A Honda közleménye szerint számos modellel kint lesznek. A Hornet család a legkisebbtől (500) a legnagyobbig (1000) felpróbálható lesz, de az Africa Twin két változatát, az X-ADV 750 terepgnómot, a megújult Forza 750-et, az SH350i-t és CMX 500 Rebelt sem hagyják otthon. A sportosnak tűnő kínálat, a CBR650R és a CBR500R mellett pedig kint lesz az igazi japán játékszer, a CBR600RR. Na ezeket lesz majd igazán érdekes egymás mellett megnézni!
Hogy a lényegre térjünk: a Honda nem csak egy egyszerű kiállításként tekint a Motorkiállításra, hanem annak lehetőségét is felismerték, hogy a legújabb modelljeiket kijfezetetten ezen az eseményen mutassák be, azaz egy kvázi házi EICMA-ként kezelik a hazai Motorkiállítást. Ennek megfelelően kiemelt szerepet kapnak az idei újdonságok, élükön a Hornet 1000 SP, aminek az alapmodellhez képest csibészesebb a motorteljesítménye, Showa SFF-BP futóművet raktak alá meg Brembo Sylema fékeket. De a Motorkiállításra hozza ki a Honda a GB350S-t is. Ez az a roadster, ami eredetileg H'Ness CB350-ként látta meg a napvilágot, és ugyan kizárólag az ázsiai piacra szánták (még Japánba is csak második körben jutott be), de akkora siker lett, amit az európai közösség is kiirigyelt magának. Az idei PCX125-ön a friss megjelenést, azaz az új idomzatot, az NT1100 magas felszereltségű változata alatt pedig a Showa EERA elektronikusan állítható felfüggesztést és a tovább finomított szélvédő elemeket érdemes keresni. Jó mazsolázást!






![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)


