A 2024-es év Suzuki zászlóvivő újdonsága, a szebb napokat is látott GSX-R-ből képzett GSX-S1000-ből álmodott crossover, a GSX-S1000GX máris új változatot kap, a már dobozokkal is felszerelt GX+ jelzésű kivitelt.
Igen, dobozokat, és lehet, hogy mást nem, de arra azért érdemes visszaemlékezni, hogy a GSX-S1000GX képében nagyon súlyos elektronikai természetű fejlesztéssel célozta meg az évet a Suzuki. Aktív futómű, dőlésszög függvényében változó lassulás csillapítás, dőlésszög adatokból dolgozó kipörgésgátló... szóval na, oda lehet állítani a többi idei motor mellé. Ezek mellé jönnek a GX+ esetében a 36 literes tárolókapacitású, színre fújt oldaldobozok, amik az előzetes információk szerint képesek elnyelni egy-egy teli bukósisakot.





![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)


