Hosszú ideje zajlik már az első elektromos Triumph motorkerékpár fejlesztése, legutóbb télen lehetett új információkat hallani a TE-1-ről. Akkor ott tartottak, hogy elkészült a prototípus, ám a tesztelés még a britek előtt állt. Most ezt a szakaszt is sikerrel teljesítették.

Ezúttal már nem mérőpadi próbákról vagy szimulációról van szó. A fejlesztés negyedik szakasza az élő, valós körülmények között zajló tesztelést jelentette. A strapát ezúttal is jól bírt a warwicki egyetem, a Williams Advanced Engineering, valamint az Integral Powertrain közreműködésével készülő TE-1. Igaz, pontos részleteket a tapasztalatokkal kapcsolatban nem hoztak nyilvánosságra.
Azt viszont bejelentették, hogy idén nyáron, egészen pontosan július 12-én fogják teljes egészében leleplezni a prototípust. Akkor tesznek majd közzé átfogó képanyagot, és akkor válnak nyilvánossá a műszaki adatok is. Így például a teljesítményre, a menettulajdonságokra, az akkutechnológiára és a hatótávra is fény derül.





![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)

