John McGuinness vitathatatlan legendája a Man-szigeti TT versenyeknek. Összesen huszonhárom futamgyőzelmet tudhat magáénak, ennél többet (huszonhatot) csak a szintén emblematikus egyéniségnek mondható Joey Dunlop tudott megnyerni. Azonban McGuinness idén már ötvenéves lesz, és úgy döntött, lassan ideje felhagyni a száguldással.

Persze mindez nem jelent túl nagy meglepetést, már 2020 decemberében is beszélt ilyen tervekről, lényegében elkezdte előkészíteni a visszavonulást. Már az idei versenyre is leginkább csak dacból készül: az elmúlt két kiírás a járványhelyzet miatt elmaradt, a legutóbbi TT viszont nem sikerült jól McGuinness számára, meg is állt alatta a Norton. Márpedig ő nem szeretné ilyen dicstelenül és méltatlanul befejezni pályafutását.

Ebben az évben meglesz a századik TT-futama, ráadásul jó eséllyel a mezőny legidősebb tagjaként. Egy Honda Fireblade nyergébe ül majd fel, a modell idén éppen harmincéves, tehát ez is ad egyfajta különlegességet McGuinness utolsó fellépésének. A veterán klasszis úgy fogalmazott: „A motorok egyre gyorsabbak, de a kihagyás miatt mindannyian feszültek vagyunk, izgatott a várakozás. De amikor ott leszünk, nyélgázon megyünk majd.”

Az idei Man-szigeti TT viadalt a jelenlegi tervek szerint május 29. és június 11. között rendezik meg. Addig is, olvassátok Guld Péter kollégánk korábbi interjúját John McGuinness-szel.

További cikkeink

man tt

Csajok vezetik fel a világ legveszélyesebb motorversenye emlékkörét

Az Isle of Man TT a legőrültebb és legveszélyesebb viadal a kétkerekűek világában, amely az idén egy rendhagyó együttműködés keretében különleges felvezetést kap.

man tt

Az év, amikor még a zászló is fejtetőn volt

Egy, a Ginger Hallhoz közeli, keskeny szolgalmi úton repesztettünk, miután két rendőrtől kértünk útbaigazítást, hogy a választott fotópontról miként juthatunk át egy másik helyszínre. David szerint mindkettő liverpooli akcentussal beszélt, ő pedig mindenáron manxi rendőrt akart a helyismeret miatt. Így botlottunk egy harmadikba, aki már kielégítő válaszokat adott, és elmondta, hogy egy patakon átkelve majd eljuthatunk a parkolóba, ahonnan aztán a kocsit begyűjtve áthajthatunk a pálya egy másik helyszínére. Ott, a Ginger Hall mögötti erdei úton egy parányi viskót pillantottam meg, rendezett portával és karbantartott épülettel, majd hirtelen bevillant egy kép, mesebeli történettel, hogy a Királynő bizony ebben a viskóban tengeti napjait a nyári időszakban, elbújva a világ gondjai elől. Elméletem alátámasztotta a ház előtt parkoló negyvenéves Range Rover is, majd történetem hallatán David hangosan nevetni kezdett, és megjegyezte: „végül is ki tudja, mi angolok sokszor elég furcsák vagyunk.”