Nagyszerű érzés lehet elsőként felülni egy új motorral, vagy saját kezűleg lehúzni a fóliát az autónkról. Mégis van, aki olyannyira képes önfegyelmet gyakorolni, hogy akár évtizedeken át gyári ládájában őrizgeti a gépet. Így esett ezzel a Honda Dreammel is, amelyet 1998-ban szállítottak le új tulajdonosának, aki viszont soha nem rakta össze.
Ezt a Dream 50-et nem gyártották sokáig, mindössze 1997-1998-ban készült, ötven köbcentiméteres, négyütemű egyhengerese 8,5 lóerőt tudott. Ilyen kis köbcentis gépekhez képest szokatlan módon elöl-hátul tárcsafékkel szerelték. Retró formájával a hatvanas évekbeli CR110 előtt tisztelgett.
Ez a 24 éves példány március közepén, a párizsi Rétromobile kiállításon keresi majd új gazdáját. Az árveréstől 5-10 ezer eurós bevételt remélnek, vagyis az sem kizárt, hogy 3,5 millió forint körüli összeget ad majd érte valaki.
További cikkeink
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
