A Yamaha gyári csapatánál folytatja jövőre Franco Morbidelli. Hivatalosan ugyan még nem jelentették be, hogy az olasz motoros a Petronas-Yamaha SRT-től feljebb lép a 2022-es MotoGP-szezonban, a döntés már megszületett. Ezt nem más erősítette meg, mint Lin Jarvis, a Yamaha csapatfőnöke, aki az Asphalt and Rubbernek beszélt a változásokról.

Jarvis elmondta, hogy sokkal komplikáltabb lett ez az év a japán márka számára, mint amilyennek indult. Januárban volt egy erős felállásuk, a gyári csapatban Fabio Quartararóval és Maverick Viñalesszel, akik egyaránt kétéves szerződéssel rendelkeztek. A Petronasnál pedig Morbidellinek szintén két évre szólt a kontraktusa, Valentino Rossinak egy évre, további egyéves opcióval.
Mostanra ugyanakkor teljesen átrendeződött minden. A Doktor bejelentette visszavonulását – igaz, erre már lehetett számítani, hiszen a folytatást az eredményektől tette függővé, márpedig azok nem jöttek. Viñalesnek elege lett a Yamahából, így év végével lelép, maradt tehát a négyből két pilóta. Ahogy Jarvis fogalmazott, nem pánikoltak be a dolgok alakulásától. Ehelyett a gyári csapathoz viszik Morbidellit, így ott jövőre is erős párosuk lesz. A csapatfőnök szavaiból egyértelműen kitűnik, hogy a döntés már megszületett, csak a papírmunka van hátra.
Ezzel viszont előáll az a helyzet, hogy a Petronasnak egyetlen versenyzője sem maradt a következő idényre. Jarvis szerint közösen munkálkodnak majd a két ülés betöltésén, de nem lesz könnyű dolguk. Jelenleg a legtöbben már rendelkeznek szerződéssel, legközelebb 2023-2024-ben várható komolyabb keringő. Igaz, korábban már Razlan Razali, a Petronas főnöke is beszélt arról, hogy készek lehetőséget adni akár fiatal tehetségeknek is.






![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
