Tegnap még csak lepel alatt láthattuk, most viszont már nem rejtegeti tovább az elektromos gépek sebességrekordjának megdöntésére tervezett gépét a White Motorcycle Concepts. A WMC250EV-nek nemcsak megjelenése szokatlan és futurisztikus, de technikai megoldásai is rendhagyóak.
A legszembetűnőbb az a hosszanti légcsatorna, amely a menetszél egy részét átvezeti a motorkerékpáron, lényegében a motoros alatt. Rob White, a cég alapítója már évek óta dolgozik ezen a V-Air névre keresztelt rendszeren, amely mind a szimulációk, mind a szélcsatornában folytatott tesztek alapján jól működik. Azt mondják, ennek köszönhetően közel 70 százalékkal alacsonyabb a légellenállás egy hagyományos felépítésű, de egyébként kiváló aerodinamikai tulajdonságokkal rendelkező géphez képest.
A kialakításból adódóan több leszorítóerő jut az első kerékre, ami azért is hasznos, mert nemcsak hátul, hanem elöl is hajt a WMC rekordgépe. Szintén meglepő megoldás, hogy egy teljesen zárt lánchajtást alkalmaznak. Az F-Drive-nak hívott kialakítás szerint a lánc a lengőkaron belül fut.
A WMC250EV nevében a 250-es szám a céljukra utal: 250 mérföldes óránkénti sebességet szeretnének elérni vele, vagyis átlépnék a 400 km/h-t. Ezzel megdöntenék Max Biaggi rekordját, az olasz versenyzőlegenda ugyanis 367,01 km/h-val csúcstartó a nem teljes burkolattal rendelkező elektromos gépek mezőnyében. Itt ugye teljes burkolatos vagy streamliner gépnek azokat nevezzük, ahol a motorost körbeveszi az áramvonalas kaszni:
White-ék amúgy eközben más projekteken is dolgoznak. Következő munkájuk egy 300 köbcentis, háromkerekű robogó a Yamaha Tricity alapjain, de megbolondítva a V-Air rendszerrel és hibridhajtással. Így egy 500-as gép teljesítményét ígérik, feleakkora fogyasztás és károsanyag-kibocsátás mellett.
További cikkeink
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
