hirdetés

Az Aprilia 2020-ban előállt az RS 660-nal, a Yamaha bejelentette, hogy még idén leleplezik az YZF-R7-et, és most a legfrissebb hírek szerint a Kawasaki is dolgozik egy Ninja 700R-en.

Egyelőre csak rajongói renderek készültek a modellról, melyek alapjának a ZX-10R-t használták, így félrevezetőek lehetnek a vaskos első telók és a 320-as tárcsák a radiális féknyergekkel. Ugyanis a Ninja 700-at nem a ZX-6R felfúrásával vagy a ZX10-R löketének csökkentésével állítanák elő, hanem a Ninja 650 adná az alapját, nagyobb lökettérfogattal.

Vagyis sem masszív aluváz, sem fordított teló, sem csúcs fékrendszer nem fog neki jutni, csak egy kis extra nyomaték és teljesítmény. Ugyanígy a pletykákban olvasható 95 lóerő is inkább csak fantázia, a 650-es 2020-ban 67 lóerőt tudott, plusz ötven köbcentivel ez nem fog közel harminc lóerőt izmosodni - legjobb esetben felmennek 70-75 lóerőig, de tovább nem.

Elektronikában sem számíthatunk csúcs fejlesztésekre, míg az Aprilia az RS 660-ba belepakolta az RSV4 teljes elektronikáját, addig a Ninja 650-nek nincs közös csavarja sem a ZX-10R-rel, így annak a felügyeleti rendszerei sem fognak csak úgy becuppanni az olcsó, vasvázas, egyszerű futóművű modellbe.

Ha hihetünk a pletykáknak, a Nina 700R-t 2022-ben mutathatják be, és inkább a Yamaha receptjét fogja követni, mintsem a csúcs elemekből építkező, emiatt kimondottan drága RS 660-ét.