A cikk borítóképe illusztráció. - Forrás: Getty Images.
Tisztelt Olajdoktor!
Van egy 1996-os évjáratú, Kawasaki ZX7R tipusú motorom. Újonnan Svájcban került forgalomba, de rendelkezik kanadai jóváhagyással is. Olajat szeretnék cserélni benne.
Sehol nem tudtam utána járni, hogy ásványi, félszintetikus vagy teljesen szintetikus olaj kell bele. A gyár SE, SF és SG teljesítményszintű olajat javasol. Ezek már elavult szabványok, de az utódszabványokat tanulmányozva sem derül ki számomra, hogy pontosan milyen olajat is takarnak (ásványi vagy szintetikus).
Ebben a kérdésben kérném a segítségét. Illetve ha tudna javasolni konkrét olajmárkát (gyárit, illetve azzal megegyező minőségűt), annak is nagyon örülnék. Jelenleg Motul 7100 10W-40 van benne.
Válaszát előre is köszönöm!
Üdv: Krisztián
Kedves Krisztián!
Ez az ásványi, nem ásványi egy összetett kérdés. Nem is műszakilag az, haenm inkább az, hogy nem derül ki az olajról, hogy az ilyen szempontból milyen. Ugyanakkor ennek a jelentősége sem akkora ma mint amilyen régen volt.
A Kawasaki ZX-7R egy nagy fordulatú, melegen üzemelő sportmotor közös olajozással, amit a mai teljesen szintetikus, JASO MA2-es 10W-40 olajok messze jobban kiszolgálnak, mint bármilyen régi, ásványi alapú kenőanyag.
A jelenlegi Motul 7100 10W-40-et kifejezetten jó választásnak érzem, így maradhat is.
Alternatívának ajánlható a Repsol Racing 4T 10W-40, vagy Repsol Smarter Synthetic 4T 10W-40 is. Esetleg Castrol Power1 Racing vagy Liqui Moly Synth 10W-40 is. De mint írtam, a jelenlegi Motul rendben van. Ha jelenleg minden jól működik, azt javaslom maradjon így.
Üdv: Olajdoki
További cikkeink
