Kapufa volt, amikor biztosra vettem, hogy idén a BMW bemutatja az R18 cruisert, ugyanis egyelőre csak egy újabb tanulmányt lepleztek le Milánóban, az R18/2-őt. Viszont ez a mostani már eléggé szériamodellnek tűnik, és erős kihívója lesz a Harley-knak és Indianoknak.
Mind a stílus, mind a megoldások azt mutatják, hogy a BMW ezzel az amerikai piacot támadná be - ott ugyanis máig a cruiser a legnépszerűbb műfaj.
Az R18/2 öntött kerekeket kapott, elöl 19-es, hátul 16-os méretben - korábban azt gondoltam, hogy ehhez a küllős felni illik, de a képeket elnézve elbizonytalanodtam, ez így nagyon kiadja. A motor kellemesen nyúlánk, viszont nehéz megmondani, hogy ez az ergonómia mennyire kényelmes - az ülés mélyen van, a lábtartó viszont furcsa helyre került, miközben a kormány miatt kicsit előre kell hajolni, így nagyon úgy néz ki, mint az oldalra kiálló hengerek miatti kényszerű kompromisszum.
A forma viszont nagyon tiszta és kellemes, a merevnek tűnő váz, a tank, a sárvédő íve, egyszerre modern és klasszikus - külön elismerés jár a blokkért, amely tisztán léghűtésű, nem rondítanak bele a képbe nagy radiátorok.
A koncepció kapcsán a BMW nem közölt részleteket, úgy tűnik, hogy továbbra is csak gyűjtik a reakciókat - és ha tippelnem kéne, látunk még belőle tanulmányt a végeleges változat előtt.
További cikkeink
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
