A Honda CBR1000RR már a bemutatón sem volt teljes újdonság, és ugyan jelentős fejlesztéseken ment át, bizonyos szempontból elmaradt a konkurensektől, teljesítményben például egészen biztosan, 190 lóerős volt, miközben a többiek már simán 200 körül jártak. A mérnökök ezért tovább dolgoztak rajta, az eredményt pedig ősszel be is mutatják.
A hírek szerint további 10-15 lóerőt préseltek ki a blokkból, aminek főleg a hondás versenycsapatok örülnek a legjobban - versenypályán kívül nem nagyon számít az utolsó öt százalék.
A motor hergelésén kívül az aerodinamikát is továbbfejlesztik egy új idomszettel és áthelyezik a ram air nyílást. Ezektől azt várják, hogy nagy sebességnél stabilabb lesz a motor. Várhatóan a frissített Fireblade-ből is készül SP kivitel szénszálas idomokkal, komolyabb fékekkel és jobb futóművel.
További cikkeink
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
