Mintegy 2,8 millió motorkerékpárt exportált India a mögöttünk hagyott pénzügyi évben. Ez húszszázalékos növekedést jelent az egy esztendővel korábbi adatokhoz képest. Ha tovább bontjuk a számokat, azt látjuk, hogy a teljes exportnak mindössze 11 százalékát tették ki a robogók (bő 300 ezer példány), 88 százalék motorkerékpár volt. A fennmaradó egy százalékról nincs információ.
Az eladások nagy részét a Hero, valamint a Honda indiai részlegének termékei tették ki. Az össz-exportban szereplő robogók közül minden ötödik Honda-logót viselt, az abszolút listavezető pedig a Dio – ez volt a legnépszerűbb indiai gyártású exportjármű.
Nemcsak az indiai motorkerékpár-ipar, hanem maga a Honda ottani részlege is nagyot nőtt tavaly. Exportjuk 17 százalékkal bővült, tehát jócskán lekörözték a robogóknál mért hétszázalékos növekedést is.
További cikkeink
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
