A Husqvarna is átveszi a KTM legújabb fejlesztését, az injektoros kétütemű endurókat. Az osztrákok sokáig fejlesztették az Euro4-nek is megfelelő 2T technológiát, ami a KTM 250-es és 300-as EXC-kbe fog bekerülni első körben - ezekkel fognak műszakilag egyezni a 2018-as Husqvarna TE250i és TE300i endurók.

Az injektoros kétütemű technológia néhány ritka kivételtől eltekintve eddig elkerülte a nagymotorokat, a KTM az első, ami nagy szériában mutat be befecskendezős 2T-t blokkal szerelt modelleket.
Mostanra a kétütemű terepmotorok a triálban és az enduróban tudnak érvényesülni, ezek közül viszont egyedül az utóbbinál szempont, hogy rendszámozható legyen.




![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)


