Helló,
Van egy Honda, kétütemű robogóm. Most furattam meg a hengerét és kapott új dugattyút+tűgörgőt is. Alapjáraton, helyben járattam 1,5 órát, majd bevittem egy zárt térbe, sajnos.Amikor kimentem, teljes fordulatszámmal pörgött, úgy 5-10 percet. 4 liter üzemanyaghoz tettem, 0,8 dl stihl motorolajat, azzal járatom+amit az olajszivattyú adagol.
Az lenne a kérdésem, hogy ez okozhat-e károsodást a későbbiek folyamán a motor működésében. Úgy érzem, erő van benne, csörgő hangot nem hallok ha jár. Válaszát előre is köszönöm.
Tisztelettel:
Róbert
Kedves Róbert!
Hát valóban nem ez a legjobb bejáratási módszer, hanem a normál üzemi körülmények közötti gurulás, nem erőltetés, az egy helyben járatás nem okos dolog, pláne nem így, magára hagyva egy órára. Remélhetőleg nagy kárt nem okozott a pörgés, de nem használt neki az biztos.
Viszont megint fel kell hívjam a figyelmet erre a széles körben elterjedt tévhitre, hogy a kétütemű motorba nagyon jó a Stihl lácfűrész olaj. Erre az indoklás általában az, hogy ezek a láncfűrészek nagy fordulatúak és a motorkerékpár vagy robogó kisebb fordulatú, így bírnia kell.
Ez egy tévhit. Igaz, hogy a fűrészek üresjárati fordulatszáma 2500 körül van, a maximális fordulat meg 13 ezer körül, de ez csak egy dolog az olaj kenőképességét tekintve, még van mellette másik 10, például a koksz képződés, az égés gyorsasága és a többi.
A motorkerékpárba motorkerékpárokhoz fejlesztett olaj kell, azokból is lehet kapni drága szintetikus olajat, a láncfűrészekbe pedig láncfűrész olaj kell, mert azokhoz fejlesztették és adalékolták. Egy kiemelt üzemi jellemző - ez esetben a fordulatszám - alapján választani más eszközbe való olajat teljesen hibás elképzelés.
Üdv.
Motordoktor








![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
