hirdetés
Az AGV 2012. március 23-án Jerez de la Fronterában bemutatta a PistaGP-t, az első bukót, amit a „motoros feje köré terveztek”. Valentino Rossi a tesztalany: sisakja az első példánya az új generációs védőfelszerelésnek, amely az AGV STANDARD Project végeredményeként született.
Ez az eljárás forradalmasítja a sisak tervezés és tesztelés módszereit, bemutatható és mérhető módon fokozza a biztonságot, javítja az ergonómiát és kényelmesebbé teszi a bukósisakot a motoros számára. A recept lényege a tervezés fázisainak a forradalmi módja: ahelyett, hogy a külső héj megrajzolásával kezdtek volna, egy lézeres szkennert használva a motoros fejformáját veszik alapul, vagyis bentről kifelé építkeznek.
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
