A Honda évek óta elkötelezett fejlesztője a motoros biztonságtechnikának. A speciális blokkolásgátlók, az első generációs légzsák és a szintén levédett biztonsági öv után itt a legújabb szabadalom.
Legfrissebb munkájuk szintén lufi: a Gold Wingen már megismert, a tank fölé kipattanó légzsák helyett nagyobbat és hatásosabbat terveztek: a műszerek és a lámpa közül törne ki, így hatékonyan képes védeni a vezetőt testét frontális ütközéskor.
A felfelé szélesedő, háromszög alakúra varrt légzsák messzebb nyúlik ki, szükség esetén szinte ráterül az autóra – a fejlesztés alatt álló rendszer a fej és a gerinc védelmét még hatékonyabban látja el.
A rajzokon jól felismerhető a CB1300-as kontúrja. Az is világosan látszik, hogy a rendszer figyelembe veszi a kormány szögét, képes néhány fokkal bal-jobb irányba is elfordulni. A bejelentett szabadalom piaci megjelenéséről még nincs hír, a Honda munkatempóját ismerve, nem kell sokáig várnunk a végleges kivitelre.
További cikkeink
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
