Már majdnem kész a kilenchengeres Honda: Russell Sutton és Ian Drysdale nem hagyta abba a munkát. Igyekezetükről korábban már mi is beszámoltunk, csillagmotorjuk számos olvasónkat megdöbbentette.
A két mérnök kilenc darab Honda XR600 hengerből és egyedi, alumínium forgattyúsházból hozta ki a 7893 köbcentis, radiális motort. A Holden Commodore személyautó hathengeresének dugattyúit használták fel, az átalakítás után a furat és löket aránya 96,5 x 120 milliméter lett. A kenést Nissanból származó olajpumpa biztosítja, míg a torkokra amerikai Chevrolet fojtószelepház került.
Munkájuk nem csak őrült, hanem precíz is: öröm nézni a hajtókarokat, a vezérlés fogaskerekeit és a gyűrűsen elevezett kipufogót. 2008 óta dolgoznak a kilenchengeresen, de remélik, még idén megkezdhetik a teszteket a légcsavarhajtású hajóba tervezett motorjukon.









![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
