A közelmúltban beszámoltunk a nagy üzletről: a Volkswagen húsz százalékos tulajdonrészt szerzett a Suzukiban. Azonnal megindultak a találgatások a lehetséges német népmotorról, ám a realitás talaján maradva kevesen tudtuk elképzelni, hogy VW logós kétkerekűek árasszák el az utcákat.
A legújabb ágazati pletykák szerint Ferdinand Piech felügyelőbizottsági elnök megtalálta a megoldást: állítólag NSU név alatt adnák el a Suzuki technikát. A legendás német márka a második világháború alatt lett igazán elismert, katonák ezrei teljesítették szolgálatukat a megbízható egyhengereseken.
Rengeteg sikeres versenymotort készítettek, de az 1969-es Volkswagen-csoporttal történő egyesülés után már nem gyártottak kétkerekűeket, a márkanév eltűnt. A találgatást hivatalosan nem erősítették meg, de akár még igaz is lehet; a technológia, a tudás és a pénz adott.
További cikkeink
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
