Annak ellenére, hogy a Harley-Davidson márkenevet Milwaukee-hoz
kötjük, az érdemi gyártás mégis a yorki üzemben történik. A gyár
büszkeségének tartott komplexum most mégis kiürül – a vezetőség már
keresi az új helyet, ahol költséghatékonyabban, kevesebb alkalmazottal
dolgozhatnak tovább.
A csarnokok, ahol a Softail és a túramodellek gyártása folyik, a
tervek szerint 2010-ben ürülnek ki – addig mindenképpen érvényben
maradnak a szakszervezetekkel kötött szerződések, amelyek megkötik a
cégvezetés kezét.
Bob Klein szóvivő elmondta, hogy már régóta időszerű a cég gyártási
modelljének és humán erőforrás hátterének az átalakítására. Kötelező
lépés a költségek radikális csökkentése, a jelenlegi formában
képtelenek versenyképesen termelni. A wauwatosai telephely és a
Franklin logisztikai központ már korábban bezárt, ez is része volt
Keith Wandell ügyvezető igazgató hatékonyságnövelő programjának.
Az utolsó negyedév eladási statisztikája elszomorító volt: 12%-al
csökkent a kereslet. Akárcsak az amerikai autógyártók, a HD is nagy
bajban van – ennek ellenére a hatékonysági intézkedések foganatosítása
nem lesz egyszerű. A maffia-szerű szakszervezeti béklyó kritikus lehet.
Az esetleges újabb sztrájk komoly anyagi kárt okozhat a cégnek; ez
történt 2007-ben a tizenhat napos leálláskor is.
Kedves olvasóink, önök szerint túléli a gyár, vagy kiviszik a
termelést Kínába?
További cikkeink
