A gyorsaságimotoros-világbajnokság pilótái ismét esőben
versenyeztek. Idén nincs szerencséjük az időjárással, ráadásul a
francia pályán amúgy is gyakori a vizes futam. A 250-es kategóriában
rengetegen kiestek a nehéz körülmények miatt. A nagy csúszkálásból
Simoncelli jött ki a legjobban, aki már a verseny elején jelentős
előnyt szerzett, így megszerezte idei első győzelmét.
A Balatonring Team cserepilótája, Angel Rodríguez a negyedik sorból
kezdte a futamot, és az első körben egészen a dobogóig tört előre. Túl
sokat kockáztatott a spanyol, ezért a La Chappelle kanyarban elesett;
nagyon korán fel kellett adnia a versenyt.
Rodriguez a verseny után elmondta: „Az igazat megvallva ma csak egy
rajtra futotta tőlem. Talán egy kicsit túl motivált voltam,
mindenképpen jó eredményt szerettem volna elérni, de a nagy akarásnak
esés lett a vége. Megpróbáltam elmenni az élmezőnnyel a rajt után, de
sajnos nem sikerült. Mindenesetre köszönöm a csapatnak az elmúlt
napokban elvégzett munkát és a sok segítséget, a csapatfőnöknek pedig a
lehetőséget. Szerintem jó irányba haladtunk az edzéseken, és biztos
vagyok benne, hogy ha több időm lett volna a felkészülésre, akkor jó
eredményt értem volna el. Sok munkával és szorgalommal semmi sem
lehetetlen.”
Amint arról korábban értekeztünk, Talmácsi valami furcsa taktikába
bonyolódva szerződést bontott, ezért nem lehetett ott a legendás
versenypályán. A magyarokat Tóth Imre képviselte, kiváló eredményt
hozva kilencedik lett a 250 köbcentisek között.
Újabb elem bukkant fel a Talmácsi-teleregényben – angol
sajtóértesülések szerint a színfalak mögött megegyezés született a Scot
Honda istállóval. Ha a hírek igazak, akkor Yuki Takahashi mellett egy
RC212V-re ülhet a királykategóriában. Az információ izgalmas, a kérdés
csupán egy:
sokat akar a menedzser szarka, de bírja a versenyző farka?
További cikkeink
