Pablo Gonzales de Chavesnek sem tetszettek azok a motorok, amelyeket készen, a
boltban megvásárolhatunk. Sokáig nézelődött, a keresésben
hozzácsapódott Carlos Beltran is. A BMW innovatív technikai megoldásai
mindkettőjüknek tetszettek, de a gyári kivitel csupán arra volt elég,
hogy inspirálja őket. Olyan alaposan belemélyedtek, hogy a végén egy
működőképes, gyártásra érett prototípus került ki a kezeik közül: a BMW
D1200R.
Új felfüggesztés, új váz és teljes egészében friss, egyedi forma.
Pablo designja szenzorok adta mérési eredményeken alapul, egy eredeti
R1200R-t hajtottak egy évig versenypályán és közúton. Az
adatfeldolgozás után jött a komoly munka, szép lassan megszületett a
D1200R. Szabadkézi, majd számítógépes rajzok alapján kialakult a forma.
A CAD-es tervezés figyelembe vette a mérési eredményeket, majd a 3D-ben
megformált elemeket fémből és karbonból készítették el. A váz
alumínium, a felfüggesztés merészen innovatív. A lámpa LED-es, a fék
peremre rögzített, a Buelltől származik.
Carlos Beltran mérnöki tudást adott Pablo terveihez - ketten együtt
teremtették meg azt a vad és bátor BMW motort, amit sajnos
Németországban eddig meg sem mertek álmodni.
További cikkeink
