Az Aprilia RSV4-el a Piaggio csoport megmutatta, hogy helye van az
igazi Superbike gépek között. Ha elszánják magukat, jövőre a kistestű,
négyütemű sportmotorok között is robbanthatnak: a 450-es és 550-es
enduróik V-motorját felhasználva elkészülhet az ultrakönnyű
versenycsoda, az Aprilia Road Racer.
Roland Sands
SuperSingle
tanulmánymotorjára ráharaptak Noaléban, és megkérték az egykori
amerikai világbajnokot, hogy készítsen kéthengeresükkel egy
prototípust. Az eredeti RSD-hez képest minimális változtatásokra volt
csak szükség, szemmel láthatólag a futómű módosult RaceTechre, és a két
henger miatt a kipufogórendszer egy más hajlításúra.
Ha a RoadRacer az ígéretes kiállás ellenére nem kerülne gyártásba,
valószínűleg az RSD programjába akkor is beépülhet. A Totalbike
részéről csak remélhetjük, hogy nem tűnik el az a koncepció: szükség
van az emberi léptékű, ultrakönnyű sportmotorokra.
