Ez már a vég, az agónia jele: a népautó nevet viselő német ipari
óriás most a motoriparba nyúlna bele. A Volkswagen az osztrák
motorgyártóval, a KTM-mel szövetkezik, hogy a számára új és ismeretlen
piaci szegmensben megvesse lábát.
A korábbi kapcsolat eredményeként bemutatott
KTM X-Bow sportkocsi a VW Group
és mattighofeni gyár együttes projektje, hiszen a közös tervezésű
ultrakönnyű autót egy Audi TT blokk hajtja. A szomszéd füvének legelése
nem maradt egyoldalú: most a Volkswagen kalandozna a kétkerekűek
világába. A tervek egy- és kéthengeres motorokról szólnak, ám a projekt
keretében teret adnának a korábban többször zárolt GX-3
tanulmányautónak. Ennek ismertetőjegye az elöl kettő, hátul pedig egy
kerék.
Hogy a berögzült kategóriákban gondolkodó motorpiac torkán le
lehet-e tolni a „népautót” mint márkanevet az nagyrészt
marketingköltség kérdése, de tekintettel a luxuskocsik piacán döglődő
VW Pheatonra remélem maguk sem gondolják komolyan, és mindenki marad a
saját kaptafájánál.
Önnek kéne?
További cikkeink
