A KTM első négykerekűje terepre | Totalcar

A KTM első négykerekűje terepre

<!--NOT FOUND--><!--KEP_aj,totalbike/magazin/hirek/ktm/2007/,aj_08ktmxcatv_01.jpg,_/KEP--> A KTM bemutatta új quad XC modellsorozatát.

Hírek
Mcemru

Közzétéve: 2007. 08. 23. 12:02

Közzétéve: 2007. 08. 23. 12:02

A KTM az egyik legfontosabb piacán, Amerikában tartotta új ATV
sorozatának bemutatóját. Az osztrák gyár akár csak a kétkerekű gépe
esetében, a négykerekűeknél szintén megtartotta a Ready to Race
filozófiát, és ezt tekintette elsődlegesnek a 450 XC és 525 XC
kifejlesztése során. A világ egyik vezető off-road motor gyártója az
amerikai Providence-be hívta a média képviselőit a nagy jelentőségű
bemutatóra. A meghajtásról a jól ismert négyütemű egyhengeres KTM
blokkok gondoskodnak 450-es és 525-ös változatokban. A teljesen új
fejlesztésű króm-molibdén ötvözetű acél csőváz minden bizonnyal jól
bírja majd a terep megpróbáltatásait. A segédváz alumíniumból készül, a
Magura kormány pedig alumínium. Az 5 sebességes váltót egy hátrameneti
fokozattal is kiegészítették. Az üzemanyag ellátásért Keihin FCR-MX39
karburátor felel, amely a lehető legjobb választás. Az indítást
elektromotor végzi.

Furcsa dolog, de nem a White Power futómű elemekre esett a tervezők
választása. Nem kell azonban fintorogni a KTM vásárlóknak, mivel a
gyári WP helyett aranyszínű, teljesen állítható Öhlins futómű dolgozik
a motorban, amely valószínűleg bárki igényét kielégíti majd.
Természetesen odafigyeltek a súlyra is egy sporteszköz esetében. A
gépek mindössze 163 kilót nyomnak üzemanyag nélkül. Elöl 21x7-10-es,
hátul 20x11-9-es méretű Maxxis Razor abroncsokat találunk. A megállás
garantált a hullámos kivitelű, 180 mm-es dupla első tárcsafékkel,
melyekbe 4 dugattyús nyergek haraptatják a betéteket. Hátra 200 mm-es
féktárcsa jutott, egyetlen dugattyús féknyereggel. Az eladások 2008
nyarától indulnak, és jó hír, nem csak Amerikában, hanem Europában is,
a KTM hálózatán keresztül.