Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Totalcar!
A 2027-es modellévű GR Toyota Supra teljesen tiszta lapot nyit, és szakítani fog a közös német platformmal, a B58-as erőforrás pedig végleg eltűnik a süllyesztőben a Toyotánál. Helyette a hatodik generációs Supra egy tősgyökeres Toyota által fejlesztett, kétliteres turbós, négyhengeres hibrid hajtáslánccal lesz felvértezve. Bár a hengerszámból visszavettek, a lóerőből nem: a rendszer várhatóan brutális, 400 lóerő körüli teljesítményre lesz képes.
A jelenlegi A90-es Supra hardverje, mint tudjuk, szinte csavarra megegyezik a BMW Z4-ével. A legendás B58-as sorhatos motor, a platform, és az elektronika is Münchenből érkeztek, a közös otthont pedig a Magna Steyr grazi üzeme jelentette. Az együttműködés anno óriási mentőöv volt mindkét félnek: a Toyota egy teljesen új, méregdrága alap kifejlesztése nélkül támaszthatta fel a Supra nevet, a BMW-nek pedig gazdaságilag így nyílt lehetőség egy olcsóbb, alacsonyabb sorozatgyártású sportautót készíteni, amely végül a közönség kedvencévé is vált.
A következő felvonásban az új Supra már egy házon belüli, Toyota által fejlesztett hátsókerekes platformra fog épülni. A kétliteres blokknak köszönhetően az orra elvileg könnyebb lesz, és az emissziós szabályozások torkán is könnyebben lecsúszik majd a hibrid hajtás. A nagy kérdés inkább az, hogy a leadott két extra henger miatti súlycsökkentést nem eszi-e meg reggelire a hibrid rendszer akkumulátor- és villanymotor-pakkja.
A puristák számára a legnagyobb fejtörést mégis a hangélmény okozhatja. A B58-as sorhatosnak olyan duruzsolása van, amit egy négyhengeres, még ha 400 lóerős is, csak nagyon nehezen (vagy sehogy sem) tud majd reprodukálni. Akárhogy is, a most kifutó utolsó Suprák és Z4-ek egy különleges korszak végét jelentik. És hogy mi lesz a BMW-vel? Egyes pletykák szerint felmerült egy durva Z4 M ötlete a G80 M3-ból származó S58-as motorral, de ezt a projektet a mérnökök – a rajongók legnagyobb bánatára – egyelőre mélyen elpolcolták.
További cikkeink
