Vége a Dakarnak

Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Totalcar!

hirdetés

Versenyzõk-2007

Kátai Péter másodszor vett részt a világ legnehezebb
tereprali-versenyén, és a tavalyi combcsonttörése után idén eljutott a
Rózsaszín-tó partján felállított céldobogóig, ráadásul a valaha volt
legjobb magyar motoros eredményt érte el: 20. lett. Azt mondja, sokat
változott tavaly óta, a legfontosabb, hogy már nem olyan agresszív, nem
akarja minden egyes méteren kihozni magából a maximumot, mert rájött, a
Dakaron az a siker titka, ha az ember tartalékolja az energiáit az
igazán nehéz pillanatokra. A célba érkezés után így emlékezett vissza
az elmúlt két nap eseményeire, természetes, hogy ilyen eredménnyel a
háta mögött már csak a szépre emlékezik:

"Sokan azt hiszik, hogy a Dakar utolsó napjai a sétamotorozásról
szólnak, de ez nem így van. Még az utolsó előtti napon is vérre menő
küzdelem folyt a pozíciókért, nekem is nagyon gyorsan kellett menni.
Sajnos ezen a napon is többször eltévedtem, de még így is sikerült a
21. helyet megszereznem. A legutolsó napom egy kis malőrrel kezdődött:
a rajt előtt a tengerparton álldogáltunk, és elejtettem a szemüvegem.
Egy hullám pont akkor csapott ki, hátraugrottam és a víz már vitte is a
szemüveget. Úgyhogy az utolsó speciálon szemüveg nélkül indultam. Mégis
nagyon boldog voltam, hogy a Rózsaszín Tó körül az első húsz versenyzőt
együtt indították, így én is a nagymenőkkel motorozhattam. Hatalmas
ünneplés volt, sosem fogom elfelejteni. Először még próbálkoztam, hogy
talán sikerül megfogni a tizenkilencediket, de olyan por volt, hogy
letettem erről."

A motorjáról vegyes érzelmekkel beszélt. Alapvetően jónak tartja a
KTM 660 Rally-t, ami nagyon sok mindent kibír, de szerinte túl nagy
erre a pályákra, és főleg túl nagy az ő termetéhez képest, úgyhogy ha
visszajön, mindenképp kisebb gépet választ. Marad a KTM-nél
természetesen, de a mostani tapasztalatával már az 525-öst
választaná.

A MOL által támogatott regionális csapat legjobbja a szlovák
motoros, Jaroslav Katrinak volt, aki noha korábban nyert már szakaszt
is a Dakaron, még akkor sem volt annyira meghatódva, mint most, amikor
átgurult a céldobogón, hátán a nemzeti lobogóval. Eddig négyszer indult
a Dakar ralin, de most először sikerült végig mennie, úgyhogy a célba
érkezésért kapott medáliát szorongatva csak azt hajtogatta: mennyire
boldog, hogy itt lehet. Ja, és persze hozzátette, hogy semmiképpen sem
áll meg itt, már készül a következő Dakarra.

A romániai Emanuel Gyenes a 46. pozícióban végzett pályafutása első
Dakarján (a kilencedik legjobb újonc lett), és csillogott a szeme az
örömtől, amikor megérkezett a céldobogó mellett felállított táborba,
amely a rendezők jóvoltából ugyanúgy nézett ki, mint az eddigiek, még
az étel is ugyanolyan volt. Szóval Gyenes elmondta, nagyon jó volt
végigmenni az utolsó szakaszokon, és bár voltak gyenge pillanatai,
összességében az egész versenyt élvezte. Azt mondja, a pszichikai
nyomást volt a legnehezebb elviselni, amikor technikai gondja adódott.
Folyamatosan azt kérdezgette magától, vajon kibírja-e a motorja, vagy
sem. Szerencsére kibírta.

Az összetettben a francia Cyril Despres nyerte a 29. Dakart a
motorosok közül. A 32 esztendős Despres még csütörtökön vette át az
első helyet az addigi éllovas, címvédő Comától, aki bukott és súlyosan
megsérült. A spanyol pilóta eltévedt, és az útkeresés közben nagyot
bukott, és fejsérülést szenvedett. A baleset helyszínre küldött
mentőhelikopterrel beszállították a kórházba, ahol megfigyelésre bent
is tartották. Az összetettben élen álló Coma jókora előnyt szerzett
riválisaival szemben a verseny hajrájára, tulajdonképpen biztonsági
motorozással is meg tudta volna védeni címét. Így azonban Depres, a
Gauloises KTM versenyzője 2005 után másodszor nyert meg összetettben
Dakart.

Eközben a hétvégén újabb haláleset történt. A 42 éves francia
versenyző, Eric Aubijoux szombaton szívrohamot kapott, ám a gyors
orvosi segítség ellenére sem sikerült megmenteni.