Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Totalcar!
A Suzuki indította el anno a naked bike-ok újkori felvirágoztatását,
az azóta legendássá vált Bandit sorozattal. Sajnos, azóta a modell
kicsit elöregedett, és mindenki várta már a megújulását. A 2005-ös
modellévre ez meg is érkezett, azonban az újdonság pár területen
elmaradt a remélt technikai evolúciótól. Sokan a GSX-R 600-as
blokkjával szerelt Banditban reménykedtek, azonban sajnos úgy tűnik, a
Bandit meglehetősen elavult, lég-olajhűtéses blokkja kerül az
újdonságba, 656 köbcentisre növelt lökettérfogattal.
A GSF650 mellett a Banditnak megjelenik majd a fejidomos változata,
amely a GSF650S kódnevet viseli és a gyár V-Strom sorozatában
megszokotthoz hasonló légterelőt kapott. Mindkét motoron állítható az
ülésmagasság 770 és 790 mm között, amely a vertikális kihívásokkal
küzdőknek jelent majd biztonságot. A futóműven sokat fejlesztettek,
állítható az első villák rugó előfeszítése, valamint a hátsó rugóstag
előfeszítése és húzófokozati csillapítása. Opcióként ABS-t rendelhetünk
az új Banditákhoz. A motor külsejét csak apróbb kozmetikai változások
érték, súlya 4 kg-ot csökkent.
További cikkeink
