Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Totalcar!
A K 1200 LT luxus túramotor jócskán átalakult a 2004-es modellévre. A
legfontosabb technikai újdonság az elektrohidraulikus középállvány. A
felfrissített forma új színekkel egészült ki. A motor teljesítménye 115
lóerőre nőtt, és a sűrű fogazású fogaskerekeknek köszönhetően csökkent
a menetzaj.
A 15 mm-rel nagyobb utánfutás stabilabbá tette a buszt, jobb az
egyenesfutás és kiszűrték az első kerék kis sebességnél kritizált
nyugtalanságát. Új, adaptív lengéscsillapítást kapott a hátsó futómű a
TDD rugóstag képében. Ez a megoldás már megmutatta előnyeit a BMW
Cruiser modelljein és az R 1150 GS Adventure típusnál. A csillapítás a
berugózás függvényében növekszik, így kiemelkedő menetkomfortot
biztosít.
A vezetőülés formája és pozíciója a "step lenghts" elv kritériumai
szerint készült. Ez az új standard nem csak az ülés geometriai
magasságát veszi figyelembe, de a formáját és alakját is. Ennek
eredménye, hogy a relatíve alacsony emberek is könnyebben és
magabiztosabban motoroznak az LT-n.
A BMW saját fejlesztésű elektrohidraulikus középállványa a nehéz
motor parkolásakor nyújt segédkezet. Még utassal, teljes terheléskor is
le tudja a vezető támasztani a motort egyszerűen egy gomb megnyomásával
anélkül, hogy leszállna az üléséből.
A karosszéria fő elemei nem változtak, de néhány alkatrész
továbbfejlesztése kifinomult, modern megjelenést kölcsönöz a
luxusmotornak. Az egyedi formájú tompított fényszóró alatt elkülönítve
található a távolsági fényszóró. Mindkét fényszóró tiszta üvegű lencsék
mögött helyezkedik el. Megváltozott az első sárvédő is, nagyobb lett és
jobban lenyúlik, mint azelőtt, ezenkívül felveszi és folytatja a
fejidom és az oldalidom vonalát.
A speciális megjelenést hangsúlyozza a kéttónusú színösszeállítás,
amelyben technikai alkatrészek magnézium színű metálfényt kaptak. Az új
színválasztékot a sportos és modern világos sárgametál, a klasszikus és
elegáns óceánkék-metál, és a motor luxus karakterét kiemelő sötét
grafitmetál színek alkotják. Az ülések fekete, vagy "Greige" (a szürke
és a bézs összepárosítása) kivitelekben kaphatók.
A műszerfal alaposan megváltozott, egy igazi kisképernyős mozit kap
a pilóta maga elé. A nagyfelbontású kijelzőről rengeteg információt
olvashat le a vezető: összkilométer számláló, 2 napikilométer számláló,
külső hőmérséklet, hűtőfolyadék hőmérséklet, aktuális sebességfokozat,
a fedélzeti számítógép egyéb funkciói, rádió információk,
üzemanyagszint, pontos idő.
A gép tudásához méltó a rendelhető extra felszerelések sora.
Opcionális extrák: riasztó rendszer, központi zár, lábtér világítás (ez
a három csak együtt rendelhető), valamint ülésfűtés (háttámlával), CD
váltó, dupla elektromos csatlakozó, állítható magasságú, krómozott
utas-lábtartók és előkészítés a BMW Motorrad Navigáció II. számára. A
központi zár a motor biztonságba helyezését és bezárását teszi
lényegesen egyszerűbbé. A vezető egyetlen gomb benyomásával zárhatja az
összes tárolórekeszt. További rendelhető speciális felszerelések: belső
táska a tárolórekeszekhez, tanktáska térképtartóval, pohártartó,
kommunikációs rendszer, Nokia mobiltelefon csatlakozó, CB rádió.
További cikkeink
