Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Totalcar!
 |
|
| |
|
| KTM 450 SX |
|
Mióta a FIM bejelentette, hogy 2003-tól a négyütemű 450 köbcentis
gépek együtt versenyezhetnek a kétütemű 250 köbcentisekkel, a gyárak
egyre másra mutatják be legfrissebb 450-es négyütemű krosszgépeiket. A
Honda már tavasszal kihozta CRF450-esét, igaz ezt 2003-ra alaposan
átdolgozzák, a Yamaha pedig már szintén bemutatta az YZ 450F
modellt.
Az osztrák KTM, akinek nevéhez hozzáfonódik a krossz és enduró gépek
gyártásának évtizedes hagyománya, nem maradhatott ki ebből a
vonulatból, így bemutatta saját 450-es négyüteműjét, és mellette másik
két kétütemű krosszgépet is.
| |
|
| |
|
| KTM 250 SX |
|
Az osztrákok a 400SX négyütemű gépükből alkották meg a 450SX-t,
amely a henger és hengerfej átalakítása mellet még számos egyéb kisebb
módosításon esett át. Előre 46 mm átmérőjű felfordított White Power
teleszkópvillák kerültek, a korábban alkalmazott 48 mm-esek helyett. A
hátsó részlegben a rugóstag nagyobb olajtartályt kapott, hogy
csökkenjen a súrlódás, és a kipufogó okozta melegedés a rugóstagban. A
belső olajfuratokat is átdolgozta a WP az új KTM krosszgép számára. A
hátsó váznyúlvány szintén átesett némi diétán, így még keskenyebbé vált
a vezető lábai között, és ezáltal jobban tud helyezkedni a
nyeregben.
| |
|
| |
|
| KTM 200 SX |
|
A két kétütemű modell a KTM rendes évi modellfejlesztésén esett át.
A 200SX és a 250SX ugyanazokon a változtatásokon ment át, mint
négyütemű testvérmodelljük Az újdonságok már nyár végén a boltokba
kerülnek, áruk csak kis mértékben magasabb a régebbi típusok
árainál.
További cikkeink
