Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Totalcar!
 |
|
| |
|
A Triumph közzétett egy visszahívási listát jó
néhány modelljéről. Egyedül a Trophy menekült meg a javítások alól,
amelynek kábelezése más gyártótól származik. A Triumph azóta
megváltoztatta a kábelrendszereinek beszállítóját, de kénytelen
volt bejelenteni a visszahívásokat miután két motoron is hibát
okoztak a kábelek.
A visszahívás azokat a TT600, Speed Triple,
Daytona 955i (nem az új 2001-es modellt), Sprint RS, Tiger és
Sprint ST modelleket érinti, amelyek 1999. júniusa, és 2001.
júniusa közt készültek. Ez bizony 2135 darab motort jelent. Minden
egyes tulajdonosnak, akiről tud a gyár, levélben elküldte a
visszahívásról szóló értesítést.
Bruno Tagliaferri marketing főnök a következőket mondta: "A
visszahívás azokat a motorokat érinti csak, amelyek kábelrendszere
ebből a bizonyos gyárból származott, és tisztán megállapíthatóak a
motorszámból melyik motorok ezek. Csak ezeknek a gépeknek a
tulajdonosai kapták meg az értesítő levelet a visszahívásról. Ez egy
biztonsági visszahívás és jelzi, hogy felelősséggel vagyunk a
vásárlóink felé, akiket felkértünk, hogy vigyék vissza motorjukat a
kereskedők valamelyikéhez egy ellnőrzésre. Ott pontosan el tudják
dönteni, hogy a kábelrendszer cserére szorul avagy sem."
További cikkeink
