Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Totalcar!
 |
|
| |
|
A híres japán tuning cég, a Moriwaki, az utóbbi
években erősen koncentrál a Honda különböző típusaira, most épp a
Honda SP-1 modelljét vette kezelésbe. A Tokiói Motorkerékpár
Kiállításon bemutatott újdonság az MP101 névre hallgat, és az
utcára is legalizált gépezet 150 lóerőt produkál a főtengelyen.
A fejlesztésben az ex GP versenyző Wayne Gardner is aktívan
részt vállalt.
Minden darab egyedileg készül, kizárólag rendelésre. Idén
30, jövőre 30-40 darabot szándékoznak gyártani és értékesíteni.
A módosítások, amelyek a 150 lóerőt
eredményezik a gyári 135 helyett: a hajtómű belső részeinek
átdolgozása, új vezérműtengelyek, átprogramozott motorvezérlő
elektronika, Moriwaki Teardrop komplett
titán kipufogó rendszer.
A motor többi része sem maradt érintetlenül. A futóművet a
vásárló saját igényeinek és pénztárcájának megfelelően állíthatja
össze 4 különféle szettből, a gyárihoz közelitől egészen a teljes
verseny futóműig. Az idomok is lecserélődtek a Moriwaki saját,
könnyű üvegszálas termékeire, beleértve az egyszemélyes ülésidomot
is. A kerekek az olcsóbb verzióban a gyári Honda kerekek maradtak,
a drágább példányok viszont a méreg drága
könnyűfém Marchesini felniken gurulnak. A tank is
megváltozott, méghozzá egy 24 literes alumínium versenytankra,
amivel az egész motor úgy fest, mintha most szabadult volna
valamelyik versenypályáról.
A ritkaságot Japánban is kizárólag a Passage motoros üzletek
árulják, és ők exportálják Amerikába és Európába is. Az
ára igencsak függ a kiviteltől, de a legolcsóbb verzió is 6
millió forint körül alakul, és ehhez még hozzá kell számolni a
szállítási költségeket is. Gyűjtőknek és újgazdag hobbistáknak
különösen ajánlott.
További cikkeink
