| Frontális és oldalsó ütközésvédelem |  |
|
|
|
 |
| Gázolási rizikófaktor |  |
|
|
|
Teszteredmények:
Frontális 12(75%) Oldalsó 14(78%) Összesítés 26(76%)
 |
|
| |
 |
Az alaphelyzetben dupla első és oldallégzsákokkal, överő-határolós, előfeszítős, hárompontos biztonsági övekkel, ABS-sel és szervokormánnyal szerelt limuzinnak még a karosszériáját is sikerült a túléléshez szükséges gyűrődő zónákkal kialakítani, leszámítva egy furcsa torzulást ami a padlólemez hátsó részén jelentkezett. A műszerfal alatt van pár keményebb kialakítású felület, ami veszélyeztetheti a térdet és a combokat, de komolyabb sérülésektől nem kell tartani. Az oldalsó ütközési tesztben a bábu feje érintkezésbe került a B oszloppal és az ajtókerettel, de a mért terhelési adatok alapján itt sem kell tartanunk a komolyabb sérülésektől. A tesztelt gyermekülések nem találtattak elég biztonságosnak, matricázásuk minősége sem elégítette ki a kívánalmakat, egy picike pluszpontot mégis kapott az Accord, mivel a biztonsági övek használhatóak a gyermekülések szorosabb rögzítésére. A gyalogosok szempontjából átlagos eredményt ért el az autó.
További cikkeink
