A luxusterepjárók egyik őse volt a Range Rover, eredeti jellegéből pedig igyekeztek sokat átmenteni a 2001-ben bemutatott harmadik generációra is. Furcsa érájából származik ez a Land Rovernek, a típus bemutatásakor a teljes Rover-csoport a BMW tulajdonában volt, tehát elég sok, főleg elektronikai részletében osztozik a korai BMW-kkel, később azonban már a Ford kezébe került a gyártó, a modellfrissítés utáni példányoknál Jaguar benzinesekkel és Ford dízelmotorokkal találkozunk – ez utóbbiaknak van rosszabb híre, éppen ezért hívtunk mi is egy ilyet az Avalon szervizbe.
Zoltánnak nagyon régi vágya volt a típus, és első látásra beleszeretett ebbe a TDV6-ba, ami a széria legkisebb dízele, de így is 190 lóerőt és 440 Nm nyomatékot ad le főtengelyen. Már vásárláskor tudta, hogy ezt a kocsit nem megvenni lesz drága, de lelkesen tankolja és szervizelteti, egy elfüstölt váltót már ő cseréltetett ki, a motort még az előző tulajdonos, miután eltört a főtengely. De most sincs jó hangja...
Ha a korábbi 164 MűhelyPRN epizódot is megnéznéd, itt találod a lejátszási listát.
Mielőtt bármilyen használt autót megvenne, vizsgáltassa át szakemberrel!
Ismerje meg TotalCheck használtautó-átvizsgálási szolgáltatásunkat.
