Tamás Golfja a józan vonalat követi, kombi, szívó benzinmotorral, amit már tíz és fél éve gondoz. Az Avalon szervizben átvizsgáltuk, hogy kiderüljön, mennyi baja van a gondoskodás ellenére, és akadt is meglepetés. Nem véletlen, hogy még mindig sok fut belőle, de az biztos, hogy mára nagyon változó a műszaki állapotuk, hiszen a legidősebb már 25 éves! Lesz-e belőle veterán, vagy még előtte szétrohad? Kiderül a legfrissebb MűhelyPRN-epizódból.

Ha a Golf IV-család egésze érdekel használtan, íme, erről is volt cikkünk. Az egymillió km-t futott Golf IV TDI-ért pedig ide kattints!

Korábbi epizódok:

Lorem ipsum justo orci Sed Quisque.

Lorem ipsum sapien vitae.

Lorem ipsum ipsum Lorem amet.

További cikkeink

hatótáv növekedés

Ez a Mini ellenszere a hatótávparára

Megújulnak a Countryman elektromos verziói, a fókuszban a hatékonyság fokozása áll.

tanács

Tuningkipufogó legalizálása utólag

Ismeretlen eredetű, jelöletlen dob van a motoron, szeretném szabályossá tenni. Lehet?

toyota

Takarékos autó kell? Ezek közül választhatsz!

Miközben sokan bőszen kalkulálnak, osztanak-szoroznak, napelemet tesznek fel, applikációt vagy fali töltőt telepítenek, te nem vágysz másra, csak egy régimódi, benzinkúton tankolható új autóra, ami tekergő kábelek dugdosása nélkül is keveset fogyaszt? Van még ilyen, dízelek és hagyományos vagy hibrid benzinesek is várnak. A gyári adatok szerint mindegyik 5,0 liter alatt fogyaszt, a hatás kedvéért fordított sorrendet állítottam fel.