A cikk borítóképe illusztráció, a típus hazai bemutatóján készült.
Kedves Gumidoki!
Segítsen kérem a dilemmámat feloldani: adott a 6 éves Suzuki SX4 S-Crossom, amit megörökölt közel 70 éves édesanyám, aki utóbbi időben keveset használja. A téli és a nyári gumiszett is épp most lett csereérett. A nyári egyébként 215/55 R17-es, és a gyári alufelnin van, még a téli 215/55 R16-os, ami gyári acélfelnin található. Ilyenkor, gondolom, a nyomásszenzorokat is cserélni kell.
Nyilván nem megy nagy tempót: maximum 110-es autóúton szokott közlekedni 30-40 kilométernyire, plusz városban. Télen nem kell mindenáron autóba ülnie és nem keresi a tapadási határokat. Viszont az életkor miatt a reflexek tompulnak, fontos lenne, hogy ne a megnövekedett fékút miatt legyen baleset.
Ön szerint mivel jár jobban, egy garnitúra prémium négyévszakossal (Michelin, Continental), vagy két szett középkategóriással (Matador, Barum, Kleber), megéri-e a téli-nyári szett felára?
Válaszát előre is köszönöm!
Üdv: Szabolcs
Kedves Szabolcs!
Én azt gondolom, hogy pont ez az a felhasználási mód, amire a négyévszakos mintázatot kitalálták.
Alkalomszerű, főleg városi használat, ami rossz időjárási körülmények között mellőzhető is, kis éves futásteljesítmény mellett. Egy jó minőségű négyévszakos szett tudja mindezt teljesen biztonságos határokon belül teljesíteni. Én ebben a konkrét esetben feleslegesnek tartom minden szempontból a külön téli és nyári kerékgarnitúrát.
Hogy még kisebb költséggel járjon a váltás, javaslom a 16 colos méretben megvalósítani mindezt! Ami az ön leírásában (elírásában?) tévesen szerepel, mert a 215/60 R16 ennek a Suzukinak a gyári mérete, nem pedig a 215/55 R16.
Üdv: Gumidoki
További cikkeink
